IndyCar: Scott Dixon vince a St. Louis: highlights, aggiornamenti, incidenti

La IndyCar Series corre al World Wide Technology Raceway di Madison, Illinois, con la Bommarito 500, che prevede 260 giri su un ovale di 1,25 miglia.

Scott McLaughlin si è qualificato per la pole position, ma gli è stata inflitta una penalità di 9 posti in griglia per aver effettuato il quinto cambio di motore in questa stagione. Ottiene il punto iridato ma parte decimo. Josef Newgarden, che in questa stagione è 4 su 4 nelle gare su ovali, parte in testa.

Qui avremo i punti salienti e i rapporti sugli incidenti.

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Scott Dixon ottiene la sua seconda vittoria consecutiva nella IndyCar e la 55esima della sua carriera, battendo Pato O'Ward di 22 secondi. Dixon, partito 16°, allunga il suo ultimo carico di carburante di 65 giri.

Dixon è l'unico pilota con la possibilità di raggiungere Alex Palou nel campionato a punti con due gare rimaste: Portland il prossimo fine settimana e Laguna Seca il 10 settembre. Palou finisce 7° e ha un vantaggio di 74 punti su Dixon.

Josef Newgarden, cercando di conquistare gli ovali della stagione e vincere su questa pista per il quarto anno consecutivo, cade al giro 211. Questo lo lascia al 25° posto e mette fine alle sue scarse speranze di titolo.

Si era fermato ai box al giro 208. Il percorso rimane verde ma deve rientrare ai box. La sua possibilità di vincere le gare su ovali di questa stagione è finita, così come le sue speranze di campionato.

Sono 1-2 poco prima del pit-stop e credono di poter percorrere il resto del percorso con un carico di carburante. Pato O'Ward è terzo e Josef Newgarden quarto. Quei due dovranno rientrare ai box.

Josef Newgarden e Pato O'Ward rientrano ai box, sapendo che dovranno rientrare nonostante siano rimasti un giro indietro. Il vantaggio di Dixon è di oltre 6 secondi su Marcus Ericsson. Dixon sta cercando di aumentare il carburante, quindi ha bisogno solo di un altro pit-stop.

Scott Dixon è in testa mentre Josef Newgarden tiene a bada Pato O'Ward per il secondo posto entrando alla curva 1. O'Ward crede che Newgarden lo blocchi impropriamente.

Ericsson, che sta utilizzando un telaio di riserva dopo un incidente nelle prove, va in stallo dopo aver lasciato il box. Ha bisogno di riaccendere. Scott Dixon e Josef Newgarden rientrano entrambi ai box durante l'ammonizione.

Scott Dixon, partito 16°, è in testa; il resto del gruppo aveva effettuato il secondo pit-stop.

Josef Newgarden precede Pato O'Ward di circa 1 secondo, seguito da altri 4 secondi da Colton Herta, David Malukas e Felix Rosenqvist.

Alex Palou è il primo dei leader della serie a montare le gomme alternative mentre Josef Newgarden ha guidato fin dall'inizio. Callum Ilott subisce danni alla parte posteriore dopo aver sfiorato il muro.

Il pilota di AJ Foyt non riesce ad arrivare alla prima curva perché Ed Carpenter lo colpisce da dietro. La vettura di Pedersen subisce danni significativi e Carpenter sconta una penalità di 30 secondi per pit-and-hold, portandolo diversi giri dietro ai primi. Pedersen è partito 25° e Carpenter 27°.